Автомобильный тормоз роликового типа с противоположными силами. Испытатель роликовых тормозов автомобилей с нагрузкой на ось CTFZ-10B. Подходит для автомобилей грузоподъемностью 10 тонн.

Введение в продукт

Роликовый тормозной стенд с нагрузкой на ось используется для измерения тормозного усилия каждой оси (левого и правого колеса) и нагрузки на колеса проверяемого транспортного средства. Он в основном используется для проверки эффективности торможения транспортного средства при номинальной массе нагрузки. Роликовый тормозной стенд с нагрузкой на ось может тестировать и рассчитывать усилие блокировки каждой оси (левого и правого колеса) автомобиля, тормозное усилие и отклонение тормозного усилия (технологическое отклонение и максимальное отклонение), а также соотношение тормозного усилия и нагрузки на ось, соотношение усилия стояночного тормоза и общей массы автомобиля. Поскольку установлен манометр давления педали тормоза, можно обнаружить усилие на педаль тормоза и время координации торможения, а также можно записать и распечатать кривую мощности и кривую усилия на педаль. Оборудование является основной частью проверки безопасности транспортных средств и высокими техническими требованиями к оборудованию для испытаний безопасности.

1. Основной корпус полностью сварной, с высокой прочностью, нет необходимости крепить основной корпус к земле с помощью анкерных болтов, его легко регулировать и устанавливать.

2. Ролики покрыты высококачественным поверхностным песком, передовыми клеями и технологиями, модуль адгезии составляет более 0,85 как в сухом, так и во влажном состоянии, долговечность составляет более 200000 раз. Точность испытаний высока, повторяемость хорошая, погрешности тормозного усилия <1,5% (Национальный стандарт <3%).

3. Редуктор изготовлен по европейской технологии, а основные детали двигателя, подшипники, датчики и т. д. являются продукцией известных отечественных брендов, которые прошли сертификацию международной системы качества ISO9001 и сертификацию CE.

4. Он может быть оснащен высококачественными датчиками для формирования тормозного стенда с нагрузкой на ось, увеличить количество элементов тестирования нагрузки на ось (колесо) транспортного средства, что уменьшит занимаемую площадь и сэкономит инвестиции, то есть нет необходимости покупать тестер нагрузки на ось (колесо).

5. Вы можете выбрать испытательный стенд с устройством подъема с помощью подушек безопасности или без него. (Устройство подъема с помощью подушек безопасности предназначено для удобства въезда и выезда транспортного средства из испытателя)

6. С автоматическим устройством остановки, для предотвращения истирания шин. Мы можем предоставить два варианта: устройство остановки с третьим роликом и отключение, управляемое программным обеспечением.

Технические параметры