Линия тестирования транспортных средств Combo Roller 4 в 1. Комплект линии тестирования транспортных средств. Роликовый тормозной стенд с тестером нагрузки на ось и тестером бокового увода. Тест подвески

Особенности продукта:одноплатный чертеж ямы 4 в 1 - Cartesykj.pdf

1. Использование запатентованной технологии для производства шлифовального ролика тормозного стенда может гарантировать 200000 циклов испытаний, коэффициент трения поверхности ролика составляет более 0,85, а скорость испытаний достигает 2,5 км/ч

2. Для роликового тормозного стенда используется высокоэффективный самоблокирующийся двигатель с переменной скоростью (3,0 кВт / 380 В).

3. Тестер бокового увода с устройством разгрузки боковой упругой силы шин, который эффективно проверяет боковой увод передних колес автомобиля, повышает точность и аккуратность. Тестер бокового увода автомобиля можно модернизировать с одноплатного тестера бокового увода до двухплатного тестера бокового увода

4. Максимальная осевая нагрузка составляет 4000 кг; Управление промышленным компьютером

5. Линия тестирования может быть оснащена тестером фар, газоанализатором, дымомером, шумомером, камерой наблюдения, сетевым интерфейсом и т. д., и все результаты испытаний отображаются в одном отчете

6. Независимое программное обеспечение с интеллектуальной собственностью, система обнаружения может выбирать ручное одностанционное, полуавтоматическое или полностью автоматическое обнаружение.

7. Он может автоматически распечатывать и оценивать результаты испытаний, а также может автоматически и быстро запрашивать данные и записи испытаний по времени, номерному знаку, модели транспортного средства и т. д.

8. Система встроена с учетом новейших национальных стандартов, пользователи могут изменять значение стандартов обнаружения и оценки, а также могут настраивать различные требования к программному обеспечению с гибкой конфигурацией функций. Подходит для учебных линий тестирования и научно-исследовательских учреждений.

9. Сбор данных сигналов системы происходит очень быстро. Когда водитель нажимает на тормоз, интерфейс программного обеспечения системы может одновременно отображать кривую процесса торможения.

10. Тестер подвески использует импортную демпфирующую муфту, которая не имеет вибрации во время работы и может работать в течение длительного времени без сбоев. В то время как работает двигатель тестера подвески, интерфейс программного обеспечения системы может одновременно отображать кривую вибрации демпфирования подвески.

Технические параметры: car-Roller 5-in-1.pdf

Наш сервис