Маникул веса Калибровочная стойка для испытателя роликового тормоза

Cartesykj Маникул весовой калибровочный крепеж для испытателя роликовых тормозов

Обзор продукции
Калибровочная стойка для маникюра веса - это специализированное устройство поддержки, предназначенное для использования с маникюрами стандартного веса во время калибровки испытателей роликовых тормозов.Он обеспечивает точное и стабильное размещение весовых нагрузок на испытательных роликах для моделирования фактических нагрузок на осиЭта стойка необходима для применения постоянных и повторяемых нагрузок без повреждения оборудования или нарушения безопасности.

Ключевые особенности:

Совместимы с различными типами весовых манекенов (например, 100 кг, 200 кг блоков)

Прочная стальная конструкция с антискользящей поверхностью

Легкое выравнивание с роликовыми центрами

Конструкция регулируемого или фиксированного положения для различных размеров роликов или испытательных полос

Оснащенные защитными замками, ручками или направляющими слотами для безопасной и эффективной работы

Как использовать
1. Подготовка

Выключите испытатель роликовых тормозов и убедитесь, что роллы чистые и сухие.

Подтвердить, что испытатель ролика находится в режиме калибровки или обслуживания.

2Положите скобку.

Поместите калибровочную стойку над роликами или рядом с ними в соответствии с конструкцией испытательной системы.

Убедитесь, что скобка укреплена и не смещается во время нанесения веса.

3Загрузить маникюр.

Осторожно поместите манёвр с установленным весом (например, эквивалент 500 кг в модульных блоках) на скобку.

Выровнять манекен над центром зоны соприкосновения ролика для моделирования нагрузки на оси.

4Начать калибровочный тест.

Активировать программу калибровки испытателя ролика.

Система будет обнаруживать симулируемую нагрузку на ось и реакцию тормозной силы.

Зарегистрировать мощность тормозной силы и сравнить ее с ожидаемыми значениями на основе известной нагрузки.

5Анализировать и корректировать

Если наблюдаются отклонения, превышающие допустимые допустимые отклонения (например, ±3% отклонения силы), соответствующим образом перекалибрируют датчики силы или программные параметры масштабирования.

Повторить испытание для подтверждения консистенции.

Почему нужно калибровать
1. Обеспечить точность испытаний тормозов
Испытатели роликовых тормозов оценивают тормозную силу каждой оси. Калибровка с использованием стандартных весов гарантирует, что датчики правильно измеряют тормозную силу относительно нагрузки на ось,предотвращение ложных результатов прохождения/отказа.

2. Соответствие законодательным и нормативным требованиям
Многие национальные стандарты инспекции транспортных средств (например, GB21861 в Китае, EU 2014/45) требуют периодической проверки точности измерения тормозной силы.Использование калиброванных весовых манекенов и брекетов обеспечивает соответствие.

3. Подтвердить линейность и производительность датчика
Калибровка с известными нагрузками помогает обнаружить любые дрейфы, нелинейность или механические искажения в датчиках или программном обеспечении для испытания тормозов, обеспечивая долгосрочную стабильность измерений.

4. Укрепление надежности и прослеживаемости испытаний
Правильно документированная калибровка с использованием сертифицированных весов и скобков обеспечивает прослеживаемое доказательство работы системы.,и отчеты по обеспечению качества.

Рекомендуемый комплект
1 × вес фиктивная калибровочная стойка (сталь, регулируемый/фиксированный тип)

1 × Набор весовых манекенов (100 кг ≈ 500 кг конфигурируемые блоки)

1 × Руководство по калибровке

1 × Документальный лист калибровки (в формате Excel или печати)

Необязательно: Сертификат проверки загрузки

Частые вопросы