Обзор продукта:инструкция по калибровке роликового тормозного стенда и нагрузки на ось...
Это калибровочное устройство представляет собой универсальную систему калибровки, предназначенную для проверки точности и производительности различных типов оборудования для испытания тормозов, включая роликовые, пластинчатые и замедлительные (дорожные) тормозные стенды.
Путем имитации известных тормозных усилий и нагрузок, оно гарантирует, что датчики, электронные блоки и программное обеспечение в тестовой системе обеспечивают надежные и отслеживаемые результаты измерений.
Калибровочная система обычно включает в себя механический механизм нагрузки, датчики силы, наборы стандартных весов и инструменты для выравнивания.
Применимое оборудование включает:
-
Роликовый тормозной стенд
-
Пластинчатый тормозной стенд
-
Тормозной стенд замедления / дорожный
Основные характеристики:
-
Совместимость с несколькими типами тормозных стендов (роликовыми, пластинчатыми, замедлительными)
-
Использует механическую или гидравлическую нагрузку для имитации реальных тормозных усилий
-
Оснащен высокоточными датчиками силы или измерителями крутящего момента (точность ≤ ±1%)
-
Регулируемая монтажная конструкция для легкого выравнивания и адаптации к различному оборудованию
-
Дополнительный отслеживаемый сертификат калибровки, сертифицированный метрологическим учреждением
Инструкции по использованию:
-
Этап подготовки
-
Убедитесь, что тормозной стенд чистый, исправно работает и настроен на режим калибровки или технического обслуживания
-
Установите предупреждающие знаки или барьеры, чтобы предотвратить непреднамеренную работу во время калибровки
-
-
Установите калибровочное устройство
-
Роликовый тормозной стенд: Прикрепите калибровочный стержень или рычаг крутящего момента к валу ролика
-
Пластинчатый тормозной стенд: Поместите датчик силы или стандартные веса на испытательную пластину
-
Тормозной стенд замедления: Примените эталонное тормозное усилие с помощью устройства динамического моделирования
-
-
Примените известную нагрузку или тормозное усилие
-
Используйте калибровочное устройство для приложения известной нагрузки или крутящего момента к испытательной системе (например, 1000 Н или 2000 Нм)
-
Запишите показания с испытательной системы и сравните их с фактическими приложенными значениями с калибровочного устройства
-
-
Сравнение и регулировка
-
Рассчитайте отклонение или погрешность
-
Если отклонение превышает допустимый допуск (например, ±3%), отрегулируйте внутренние параметры тестера (например, масштабирование программного обеспечения или смещение датчика)
-
Повторяйте тест до тех пор, пока измеренные значения не совпадут с эталонными значениями
-
Почему необходима калибровка?
-
Обеспечение точности результатов испытаний тормозов
-
Точность испытаний тормозов напрямую влияет на безопасность транспортного средства. Некалиброванное оборудование может переоценивать или недооценивать эффективность торможения, что приводит к неверным оценкам.
-
-
Соответствие юридическим и техническим стандартам
-
Национальные и международные стандарты (например, GB21861, ISO 21069, EU 2014/45) требуют регулярной калибровки тормозных стендов для обеспечения действительных проверок транспортных средств.
-
-
Выявление дрейфа датчиков или механического износа
-
Датчики и механические конструкции могут меняться со временем. Регулярная калибровка помогает быстро обнаруживать и устранять ошибки, чтобы избежать потенциальных рисков.
-
-
Предоставление отслеживаемых и проверяемых записей испытаний
-
Для инспекционных центров и коммерческих ремонтных мастерских полные записи калибровки служат доказательством надежности и соответствия оборудования, выполняя требования аудита и сертификации.
-
Рекомендуемая конфигурация калибровочного комплекта:
-
1 × Универсальное калибровочное устройство для тормозного стенда
-
1 × Высокоточный датчик силы/крутящего момента (Диапазон: 0–5000 Н или 0–5000 Нм)
-
1 × Набор стандартных весов (для имитации нагрузки)
-
1 × Комплект для монтажа и выравнивания
-
1 × Журнал калибровки (в электронном или бумажном формате)
-
Дополнительно: 1 × Отслеживаемый сертификат калибровки (Сертифицирован сторонним метрологическим агентством)

